Величественные, солидные и традиционные горы Крконоше

Величественные, солидные и традиционные горы Крконоше

Лучшие идеи для зимнего отдыха в Крконоше!

Скалистые хребты, ледниковые котловины, долины, покрытые лесами и камнями, подготовленные трассы для пеших и велосипедных прогулок, водопады, горные луга и множество великолепных смотровых площадок – так выглядят самые высокие чешские горы – Крконоше.

На волшебных дощечках от хижины к хижине

Прошло уже почти 135 лет с тех пор, когда на крконошских склонах появились первые лыжи. В течение нескольких лет необыкновенные дощечки стали незаменимым помощником, который упрощал жизнь в горах больше, чем можно было предположить. Жители гор сами начали изготавливать их, активно использовать, восторженно рекомендовать, и, таким образом, в начале прошлого века лыжники со стартовыми номерами уже преодолевали ловушки непредсказуемой крконошской погоды во время лыжных соревнований. Горные хижины были логическими точками опоры – и остаются ими по сей день. Традиция бега на дощечках с тех пор никогда не прерывалась, и Крконоше по сей день являются настоящим раем для любителей беговых лыж. Хотите пересечь Крконоше вдоль и поперек – тогда отправляйтесь по отлично пересеченной Крконошской магистрали протяженностью 71 км, ведущей из Гаррахова в Жацлерж. А если где-то вам особенно понравится, и вы свернете со своего пути, вы не будете разочарованы, ведь вас ожидает более 500 км взаимно переплетающихся трасс. Уникальность этих на сегодняшний день идеально подготовленных трасс заключается именно в уже упомянутой традиции. Возьмите, к примеру, хотя бы маркировку. Оригинальными «немыми знаками» трассы обозначают уже целых 90 лет. Их придумал некий господин Муттих, поэтому их называют «муттиховки», и это жестяные символы красного цвета, дополняющие маркировку шестами, – каждая форма обозначает конкретную цель. А почему они немые? Они обходятся без слов, и поэтому понятны каждому.

Крконоше – это не только Шпиндл

Катание на горных лыжах тоже имеет в Крконоше многолетнюю традицию. Первые луга, предназначенные для съезда на лыжах, начали подготавливать еще в начале прошлого века. Самый первый электрический лыжный подъемник был сооружен по распоряжению легендарного старосты города Шпиндлерув-Млын Вильгельма Пика еще в двадцатых годах, а в 1947 г. была построена первая канатная дорога Сваты-Петр – Плань. Шпиндл, как его у нас ласково называют, является самым посещаемым, почти иконическим горнолыжным комплексом. Самые известные горнолыжные трассы на курорте Сваты-Петр дополняют комплексы Громовка, Медведин, Горни-Мисечки и Лабска. Это, конечно, не означает, что катание на лыжах в городах Гаррахов, Янске-Лазне, Пец-под-Снежкоу или Рокитнице-над-Йизероу было бы менее интересным. Особенно, когда комплексы связаны между собой и предлагают один абонемент на трассы, часто расположенные на большом расстоянии друг от друга. Подобным образом дело обстоит и в горнолыжном комплексе Черна-Гора – Пец-под-Снежкоу. Здесь вы насладитесь катанием на горнолыжных трассах протяженностью 36 км, на вершину горы Черна-Гора вас поднимет единственная в Чехии восьмиместная кабинная канатная дорога, а когда вы спуститесь вниз (хоть на лыжах, хоть на сноуборде или на санях по прекрасной Звонковой трассе протяженностью 3,5 км), можете продолжить свой путь в более отдаленные места – Пец, Велка-Упа, Черны-Дол или Свобода-над-Упоу – совершенно оригинальным способом, на ратраке! В Гаррахове центром интересов лыжников, разумеется, является Чертяк с четырьмя великолепными трассами, двумя четырехместными канатными дорогами и множеством возможностей для проведения времени, на случай если ваши ноги устанут от катания на лыжах. Отличной идеей является посещение здешнего стекольного завода, включающее в себя знакомство с производственным процессом, а также музея, пивоваренного завода и оригинальной пивной бани. Вряд ли нужно напоминать, что вы просто обязаны подняться на новой канатной дороге из городка Пец на гору Снежка, осмотреть новое здание Почтового отделения и насладиться ощущением того, что вы находитесь на самой высокой точке Чехии.

Легкой поступью рыси по снегу

Если в горах выпадет полтора метра снега, простая прогулка окажется нешуточным делом. Провалитесь по самую шею. Конечно, если вы не знаете, как правильно ходить по снегу. Старые жители гор должны были выходить из своих хижин независимо от количества снега, поэтому они использовали снегоступы. Они переплетали веревками деревянный обруч и привязывали его к ботинкам. Современные снегоступы, как и все в нашей жизни, более утонченные, в них либо используется дюралевая рама, либо они целиком изготовлены из прочного пластика, крепление снегоступов подобно креплению сноуборда, и они способны подарить абсолютно уникальные ощущения. Возьмите снегоступы напрокат и убедитесь в этом сами, многие крконошские пункты проката уже имеют их в своем предложении. Прогулка по заснеженной равнине, лесу или по горному хребту сама по себе, при соблюдении всех рекомендаций Горноспасательной службы, является чем-то совершенно необыкновенным. Пройдет немного времени, прежде чем вы привыкнете к несколько странной размашистой походке, но скоро вы будете только восхищенно любоваться открывающимися перед вами видами. Например, вы можете отправиться из Гаррахова через Лабска-Боуда на Горни-Мисечки, или из Плани на Черна-Гора, а если вы настроены решительно и находитесь в хорошей физической форме, из Черна-Гора в Горни-Албержице и Горни-Мале-Упы, правда это уже будет целых 25 километров.

Адреналиновая идея

Катание на санках с горки было любимым развлечением каждого из нас с самого детства. Но теперь мы уже большие, поэтому и санки должны быть большими. В Крконоше есть три бобслейные трассы, работающие круглый год. Самая длинная и наименее зависимая от капризов погоды – бобслейная трасса в городке Млади-Буки. Протяженность полтора километра, крутые повороты и переезд через речку Упу гарантируют вам незабываемые впечатления. Еще две трассы обеспечат вам выброс адреналина в городах Шпиндлерув-Млын – она всего на 100 метров короче, имеет 22 поворота, 5 изломов рельефа и три туннеля, и Гаррахов, где вы сможете насладиться километровой поездкой с 17 поворотами и двумя потрясающими надземными пересечениями. Независимо от того, поедете ли вы в одноместных или в двухместных санях, вам непременно захочется повторить поездку, ведь это необыкновенное ощущение хочется испытывать снова и снова.