工業布拉格

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來了解布拉格的技術古蹟

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工業建築在不斷地發展。古老的大廳,工廠,磨坊,機械車間及其他古蹟在最近幾代人中越來越受歡迎。有些建築仍在堅守自己的使命,有些則重獲新生,改變為博物館,酒吧和聚會場所。您知道在布拉格有哪些有趣的技術古蹟嗎?

佩特任山的纜車和暸望塔

這兩座技術建築均受到巴黎的啟發,計劃於1891年在布拉格舉行宏偉的禧年展覽時對外開放。它代表了當時現代世界的技術進步。計劃進展順利,兩座建築物都按時開放。第一台纜車1891725乘載著遊客們一起登上了佩特任山。當時的驅動方式很有趣—靠水力。大量的水被抽入纜車的上車廂,重力使車廂壓低,纜車司機就剎車了。在1931年,纜車被電氣化,目前的形式來自於1985年所完成的重建。通往佩特任山的纜車站位於小城區的Újezd街,纜車路線共有3個站。實際上,它是介於纜車和火車之間的混合體。纜車在鐵軌上行駛,同時也被鋼絲繩牽引。那麼佩特任山上的暸望塔又是怎樣的呢?靈感從何而來顯而易見--布拉格的暸望塔完全複製了巴黎的埃菲爾鐵塔。和纜車一樣,這座暸望塔也是由愛好者們在1891年為禧年展覽而建造的。布拉格的暸望塔今年將慶祝完美的130週年。它的狀態良好,最近也經過了全面的翻新,從暸望塔的頂部可以欣賞到布拉格最美的景色之一

貿易博覽會宮

貿易博覽會宮位於布拉格的 Holešovice區,是布拉格最早也是最大的功能主義建築之一。它原本是為了在這裡舉辦交易會,後來成為外貿公司的所在地。這座宮殿是根據建築師約瑟夫·福克斯(Josef Fuchs)和奧爾德里希·泰爾(Oldřich Tyl)在一次建築比賽中的設計而建造的,建於1925年至1928年之間。建築面積約13500平方米,是世界上同類建築中最大的一座。在20世紀70年代,建築被完全燒毀,之後也開始尋求這座殘舊建築物的新用途。大約20年後,該建築被修復並重新開放。如今,貿易博覽會宮是布拉格國家美術館的所在地,這裡有名為 17961918: 悠長世紀的藝術”19181938:第一共和國 的常設展覽及其他用於一些短期展覽的相關空間。

內格雷利高架橋

內格雷利高架橋連接著布拉格馬薩里克火車站與伏爾塔瓦河的對岸,並延伸至卡林區。它是伏爾塔瓦河面上的第一座布拉格鐵路橋,也是伏爾塔瓦河上第二座最古老的布拉格橋樑。它是整個捷克共和國境內最長的鐵路橋,全長1,110米,建成後有87個拱門。該橋於1850年6月投入使用。直到20世紀初,它都是歐洲最長的鐵路橋。多年來橋樑經過了許多的修建與維護。最近一次是在2017年至2020年之間對橋樑進行全面翻修至原始狀態,可以說簡直就是大變樣。總共重建了100座由磚,砂岩和花崗岩混合材質的拱頂,其中8座橫穿伏爾塔瓦河。在環境保護主義者的監督下按照原計劃徹底拆除並重建了19個拱頂。如果您是鐵道愛好者,那麼在旅行布拉格時一定不能錯過這個工業古蹟。

Bubeneč區的污水處理廠

布拉格Bubeneč區的舊污水處理廠是重要的工業古蹟。它建於1901年至1906年之間,至1967年一直用於污水處理。該污水處理廠是由英國工程師William Heerlein Lindley爵士設計建造的。它是布拉格的工業古蹟之一,您可以前往遊覽。您將看到保留了原始技術設備的空間,既用於實際的污水處理及相關操作,同時也確保機器的運行。步行到帶有鍋爐的蒸汽機房看看吧。自2010年以來,這家舊污水處理廠一直是捷克國家文化古蹟,由於其獨特性和保存完整性,目前正努力申報進聯合國教科文組織世界文化與自然遺產。

布拉格中央火車站出發大廳

布拉格的一些工業古蹟仍然在使用,您可能進過卻沒有在意。技術古蹟的一個完美例子就是布拉格中央火車站軌道和月台上方歷史悠久的鋼骨屋頂。布拉格中央火車站內的歷史鋼製月台大廳以及新藝術運動風格的出發大廳,組成了瓦茨拉夫廣場附近地標性建築。鋼製拱形兩通道大廳建於1905年,建築所使用的材料來自布拉格的鋼鐵廠,如今屬於受保護的古蹟。幾年前它經過了全面的翻修,您現在可以親眼看看這座既實用又美麗的建築。