四個國家、四座歐洲首都，都由一條路線串起。鐵路公司 European Sleeper 日前延長其夜車路線，可從布魯塞爾直達布拉格。自 2024 年 3 月 26 日起，每週會有三個班次往返比利時與捷克，單程約需 15 小時。途中增設數個停靠站，包括德勒斯登、巴特尚道、傑欽、拉貝河畔烏斯季，以及終點站布拉格。只需在布魯塞爾轉車，路線可繼續串連到巴黎或倫敦。
圖片來源：European Sleeper
從布魯塞爾到柏林的直達鐵路啟用不到十個月，旅客如今已能一路乘車直達布拉格。首班列車於 2024 年 3 月 25 日星期一從比利時首都出發，第二天啟程返回；每週來回行駛三次，並在布魯塞爾、安特衛普（Antwerp）、鹿特丹、阿姆斯特丹、柏林、德勒斯頓、巴特尚道（Bad Schandau）、傑欽（Děčín）、拉貝河畔烏斯季（Ústí nad Labem）和布拉格等車站停靠。從捷克首都出發的列車於每週二、四和日的 18:04 發車，次日上午 10:27 抵達布魯塞爾。對號座預訂車票價格 49 歐元起，而在共用臥鋪區的床位價格為 79 歐元。
圖片來源：European Sleeper
火車提供了吸引人的替代選擇，相比於其他交通工具，火車的汙染排放量少於飛機七至十倍。夜間列車的另一個重要優勢在於能夠將長途距離轉化為夜間旅行，使得乘客可以有效利用睡覺的時間進行移動，早晨神清氣爽地到達目的地，整天都可規劃行程。車票價格包括住宿費，因此夜間列車省去了飯店費用。另一個優勢來自於火車通常停靠在市中心，因此不需要花費時間往返機場和市區，省下不少時間與金錢。
圖片來源：European Sleeper
「捷克的鐵路交通歷史可以追溯至 19 世紀 20 年代。它現在為我們服務，未來也具有巨大的潛力。它不僅對環境友善，並且由於鐵道網路十分密集，提供了遊客許多旅行選擇，你可以搭乘火車到達幾乎任何地方。此外，這條線路還具有額外的價值，藉著它我們可以更好地支持地方旅遊業。列車配有自行車車廂，並會在傑欽和拉貝河畔烏斯季等地停靠。這意味著騎自行車的人，以及喜歡徒步旅行的人不必被侷限在布拉格，可以享受在易北河自行車道上騎車，或在波西米亞瑞士的「Hřebenovka」稜線健行冒險，而通往這些地方的入口城市就是傑欽，」捷克旅遊局執行長米德仁（František Reismüller）表示，並補充道：「考慮到車廂的尺寸，這種交通方式也提供了更多的空間和舒適度。在我們的職責範圍內，我們願意繼續支持類似的項目，這些項目將現代世界聯繫在一起，並強化捷克和整個歐洲旅遊業的永續性。」
圖片來源：European Sleeper
「在首班夜間列車的啟程活動中，我們邀請了來自荷蘭和比利時的媒體代表以及十四家比利時旅行社，這些旅行社專門負責火車旅行的銷售，或正在考慮將這項產品納入他們的產品組合中。除了當然仍然是最大賣點的布拉格外，我們還向他們介紹了帕杜比采（Pardubice）和梅爾尼克（Mělník），作為從首都坐火車出遊的選擇。下一次的媒體旅行將於五月舉行，參加者將能認識遊客如何在我們捷克北部的烏斯季州度過運動假期，來自荷蘭和比利時的遊客經常尋求這種度假方式。例如，大約有 7％ 的比利時人和將近 11％ 的荷蘭人會在國內度假時騎自行車。」捷克觀光局比荷盧地區代表Petra Palečková 補充道。
「比利時和荷蘭的遊客是來捷克的外國遊客中人數較多的一群。去年，將捷克作為度假目的地的荷蘭人達到了創紀錄的 261,820 人，比 2019 年增加了約 5 個百分點。他們在我們這裡平均停留 3.73 天，旅行的主要原因是休閒娛樂。其中有 62％ 前往布拉格。至於住宿，他們主要選擇大型住宿設施。」
圖片來源：European Sleeper
比利時遊客人數相較疫前減少了 14 個百分點，總共有 94,034 人到達我們這裡。然而，他們的停留時間略微增加，平均在捷克停留將近四天。與荷蘭人一樣，他們主要是為了休閒而來到捷克，並住在一些大型住宿設施中。他們最常去的地方仍然是首都，其中 67％ 選擇布拉格作為目的地。
42％ 荷蘭人和 69％ 比利時人最常搭乘飛機到達捷克；對於 39％ 來自荷蘭和 22％ 來自比利時的遊客來說，第二受歡迎的交通方式是汽車或摩托車。13％ 荷蘭人和 4％ 比利時人選擇自駕，最後，兩國各有兩個百分點的人選擇搭乘火車前往捷克。
圖片來源：European Sleeper
European Sleeper （歐洲夜行者）不是一家傳統的運輸公司。這個組織在荷蘭成立，是一家旨在復興夜間列車的合作社。小投資者投入了 50 萬歐元作為公司的啟動資金。在接下來的一輪融資中，European Sleeper 的會員股份售出了 200 萬歐元，會員人數增加到了 3,500 人。這樣一個支持夜間列車的社群應運而生，積極參與合作社的活動。未來幾年，他們計劃開設新的路線，連接阿姆斯特丹、布魯塞爾和巴塞隆那。